Alfa Romeo Mito 1.3 JTD City İncelemesi Alfa Romeo Mito Alınır mı ?

ALFA ROMEO’DAN KULLANIŞLI BİR ARAÇ

İtalyan araç markası Alfa Romeo’nun kendine has bir araç kasa stili var. Ve bunu Alfa Romeo Mito 1.3 JTD City’de de uygulamış. Kasası oldukça hoş görünen aracı enine boyuna inceledim ve şimdi sizlerle paylaşıcam. Başlamadan önce aile arabası arıyorsanız bu araca hiç boşuna bakmayın bile. 3 kapılı Alfa Romeo Mito 1.3 JTD City kesinlikle bir aile arabası değil fakat aileniz iki kişilikse tam size göre diyebilirim. Ama bu aracın genişliği tam 1720 mm. Bu genişlik 3 kapılı bir arabaya göre oldukça büyük bir rakam ve bu genişlik aracın avantajlarından biri. Genelde tek kapılı araçlarda arka taraf dar olur arkada oturan yolcular için tam bi eziyettir fakat bu araçta boylamasına olmasa bile enlemesine oldukça geniş.

SINIFINDA Kİ DİĞER ARAÇLARA GÖRE ÇOK EKONOMİK

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR >  CİTROEN C1 1.0 İncelemesi , CİTROEN C1 1.0 Alınır mı ?

Yakıt tüketimine gelince dizel ve düz vitesten oluşan aracın fabrika testlerine göre şehir içinde 5.5 litre şehir dışında ise 3.0 litre yaktığı gözlemlenmiş. Bence bu rakamlar bu arabaya göre ciddi anlamda düşük rakamlar. Şöyle diyim Mini Cooper 3 kapı ile bu araba aynı klasmanda diyebiliriz iç donanımı ve performansı saymazsak yani kasa olarak. Eğer bu arabalar gibi küçük 3 kapılı bir araç arıyorsanız bu araçlardan en az yakan araba Alfa Romeo Mito 1.3 JTD City. Performansı Mini Cooper’a göre düşük fakat 1248 CC büyüklüğünde ki silindir hacmi 95 beygir üretiyor ve bu aracı kullanan sürücülerin çoğu performansından son derece memnun. 0-100 km hızlanmasını 11.6 saniyede tamamlayan Alfa Romeo Mito 1.3 JTD City’nin maksimum çıkabileceği tork 180 Nm olarak ölçülmüş. 270 litrelik bagajıda 3 kapılı bir araca göre ideal diyebiliriz. Arabanın avantajlarından biride vergisinin düşük olması. 537 TL gibi oldukça düşük bir vergisi var. 7 air bag li arabanın yol tutuşu hakkında da çok olumlu yorumlar var. Küçük bir araç olmasına rağmen hızlı girilen virajlarda sınıfında ki diğer araçlara nazaran fazla savrulmaması da avantajlarından biri.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR >  Plaka Değişim Ücreti 2018

PİYASASI FAZLA YOK

En boş paketinde ABS, EBD, ESP, ASR, Hız sabitleme sistemi, Yokuş kalkış sistemi, Çelik jantlar ve Start – stop sistemi gibi tatmin edici özellikler bulunuyor. Piyasaya 62.400 TL’den başlayan fiyatlarla sunuldu fakat bu boş paketinin fiyatı. Dolu paketi size 70.000 TL civarı bir fiyata patlayabilir ki o fiyata bu arabayı almak tartışılır bi durum bence. Ama aracın ikinci el piyasasında fiyatı 47.000 TL’lere kadar düşmüş durumda. Temiz bir tane bulunup ufak bir pazarlıkla 45.000 TL’ye düşürdükten sonra alınabilir ancak ikinci el piyasası hiç yok denecek kadar az. Bu yazıyı yazdığım sıralar sahibindende sadece 26 tane ilan vardı varın siz düşünün. Yani aracı aldınız mı satmanız biraz zor olabilir, satarken zarar edebilirsiniz. Hep dediğim gibi aracı test etmeden kesinlikle almayınız. Yoksa aldıktan sonra pişman olabilirsiniz fakat vakit çok geç olur…

Gelen Sorgular

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir